Jak rozebrać rurę dolotu turbosprężarki po stronie zimnej w Ford S-Max Mondeo 2.0 TDCI 163 KM

Komuś, kto nie zaglądał do tej pory pod samochód, ciężko będzie zorientować się w zdjęciach, które tutaj prezentuję, ale jak macie problem z wyjęciem turbiny, czy odłączeniem rury dolotu po stronie zimnej, to na pewno będziecie wiedzieć o co chodzi. Na początek pokażę zdjęcie, na którym widać do jakiego stanu chcemy doprowadzić. W skrócie chodzi … Czytaj dalejJak rozebrać rurę dolotu turbosprężarki po stronie zimnej w Ford S-Max Mondeo 2.0 TDCI 163 KM

Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Powershift MPS6 firmy Getrag

Z poniższego poradnika dowiecie się jak wymienić olej w skrzyni Powershift montowanej w samochodach marki Ford w modelach S-Max, C-Max, Mondeo oraz marki Volvo i pewnie wielu innych. Producentem tej skrzyni automatycznej jest firma Getrag, a ten model ma oznaczenie kodowe MPS6.

Czytaj dalejWymiana oleju w skrzyni automatycznej Powershift MPS6 firmy Getrag

Ford S-Max Mondeo wymiana tylnych tarczy i klocków hamulcowych tył

Poradnik instrukcja manual opisujący procedurę wymiany tarcz i klocków hamulcowych w Fordzie S-Max (polift) i Mondeo z manualnym hamulcem ręcznym (na linkę, nie elektryczny).

Niniejsza instrukcja dotyczy modelu Ford S-Max produkowanego w latach 2006-2015. Nie dotyczy modelu, który wyszedł w roku 2015 oraz modeli z elektrycznym hamulcem pomocniczym. Jednak jak sądzę będzie ona przydatna w pewnym stopniu także dla właścicieli tych modeli.

Czytaj dalejFord S-Max Mondeo wymiana tylnych tarczy i klocków hamulcowych tył

Instrukcja wymiany oleju Ford S-MAX Mondeo 2.0 TDCI 163 KM DW10C / Peugeot Citroen 2.0 HDI

Opisana tutaj procedura jest odpowiedzią na film, który jest dostępny na portalu YouTube, w którym jest pokazane że trzeba zdemontować pół silnika, żeby wymienić olej, a w szczególności filtr oleju. Nic bardziej mylnego. Całość zajmuje kilkanaście minut nie licząc czasu jaki damy na spłynięcie starego oleju z miski.

Czytaj dalejInstrukcja wymiany oleju Ford S-MAX Mondeo 2.0 TDCI 163 KM DW10C / Peugeot Citroen 2.0 HDI

Jak wymienić filtr paliwa w Ford S-MAX 2.0 TDCI 163 KM DW10C / Peugeot Citroen 2.0 HDI

Samochód: Ford S-MAX poliftowy

Silnik: 2.0 TDCI 163 KM oznaczenie DW10C

Oznaczenie filtra paliwa dla teg silnika: Filtron PE 816/8

Jest to ta sama jednostka co w samochodach Peugeot i Citroen gdzie nosi oznaczenie 2.0 HDI

Od razu napiszę, że wymiana filtra paliwa może być bezproblemowa, ale także jak zaraz się przekonacie może nastręczyć wiele problemów związnych tylko i wyłącznie ze ściągnięciem pokrywy filtra. Normalnie powinna trwać kilkanaście minut, mnie wymiana dobrych zajęła kilkadziesiąt minut.

Czytaj dalejJak wymienić filtr paliwa w Ford S-MAX 2.0 TDCI 163 KM DW10C / Peugeot Citroen 2.0 HDI

Jak wymienić filtr paliwa w Opel Astra G II 1.6 benzyna

Samochód Opel Astra w wersji nadwoziowej kombi, pojemność silnika 1.6 16V Z16XE.

Wygląd filtra paliwa i w jakim jest stanie, możecie zobaczyć poniżej na zdjęciach. Na tym filtrze auto przejechało około 60 tys. km. Jak ktoś zastanawia się co ile kilometrów wymieniać filtr paliwa, to może sobie zobaczyć jak wygląda po zalecanym przez producenta okresie wymiany. Czy jest sens wcześniej go wymienić? Nie wiem. Ja specjalnie nie zauważyłem różnicy jak auto jedzie przed i po wymianie.

Czytaj dalejJak wymienić filtr paliwa w Opel Astra G II 1.6 benzyna

Sposób na odbicie kokpitu w przedniej szybie

Jeżdżąc Fordem S-max od samego początku przeszkadza mi odbijająca się deska rozdzielcza w szybie. Materiał kokpitu ma taką fakturę, że refleksy słońca powodują, że odbicie w przedniej szybie jest bardzo wyraźne. Jadąc pod słońce kokpit odbija się w szybie czołowej ograniczając skutecznie widzenie do przodu. Poza oczywistym rozwiązaniem tego problemu, którym jest włożenie okularów z polaryzacją, istnieje także możliwość zamontowania materiału flokowanego celem ograniczenia refleksów świetlnych z kokpitu.

Czytaj dalejSposób na odbicie kokpitu w przedniej szybie

Interfejs diagnostyczny dla samochodu Ford S-MAX polift, rok prod. 2012

Poszukując sposobu na odczyt błędów komputera w samochodzie Ford S-Max natknąłem się na rozwiązanie, które dla większości użytkowników będzie wystarczającym do zdiagnozowania usterek auta i odpowie w 100% na ich pytanie jaki interfejs do Forda wybrać. Jest to połączenie interfejsu diagnostycznego iCar 3 z programem diagnostycznym FORscan Lite na smartfona z systemem Android. Pozwala to na odczytanie błędów z komputera poprzez złącze diagnostyczne, gniazdo OBD2 II.

Czytaj dalejInterfejs diagnostyczny dla samochodu Ford S-MAX polift, rok prod. 2012