Passat B6 – pomiary spalania przy prędkości 80, 100 i 180 km/h

Raporty spalania – zużycie paliwa Volkswagen Passat B6. Średnie spalanie paliwa w Passacie w wersji kombi ( Variant ) wykonane przy średniej prędkości do 90, 100 oraz przy 180 km/h

Silnik: 2.0 TDI BMP
Model: Variant (Kombi)
Wersja: Highline – podaję, bo to ma wpływ ana wagę auta
Skrzynia: DSG
Opony: 215/55 R16 97W XL

Na poniższych zdjęciach przedstawiam średnie spalanie jakie zmierzyłem podczas jazdy z różnymi prędkościami.

W podanej wersji nadwozia i wyposażenia, z automatyczną skrzynią biegów mogę powiedzieć, że auto pali średnio ok. 6,8-7,2 litra oleju napędowego na 100 kilometrów.

Czytaj dalej

Optymalizacja ruchu samochodów w Opolu

Jak widać na załączonym obrazku jest możliwe zoptymalizowanie przejazdu samochodem przez zakorkowane Opole.
Trzeba zwyczajnie zacząć ścieśniać.

I ja się w tym miejscu pytam. Można? Oczywiście że można (patrz obrazek).

opole auta stojące w korku wylot na Ozimek łamanie przepisów

Kiedyś jadąc obwodnicą Opola udało mi się trafić na śmieszną sytuację.

Już teraz wiem dlaczego koledzy mieszkający w Ozimku twierdzą, że nie ma problemu dojechać z Opola do Ozimka w 15 minut. Naczelna zasada brzmi „nie trać czasu na stanie na światłach”. He, He 🙂

Nie zasuwam (wesprzyj akcję)

Manifest kierowców: NIE ZASUWAM!

Nie będę czerpać emocji z szybkiej jazdy po drogach.
Nie będę dodawać gazu, aby oszczędzić chwilę.
Nie będę przyśpieszać, tylko dlatego, że zbyt późno wyszedłem z domu.
Nie będę jechać szybko z żadnego innego powodu, bo nie chcę nikogo zabić.
Żegnam dziś prędkość… i wcale nie będzie mi jej szkoda!
Między nami wszystko już się zmieniło.

Teraz rozumiem , że prędkość odpowiada za większość wypadków,
że to właśnie przez nią tak wiele osób ginie.
Nie chcę już tak szybko jeździć i nie zgadzam się, aby inni kierowcy zasuwali, gdzie się da i kiedy się da.
Podpisuję się pod akcją NIE ZASUWAM!… i jest to dla mnie poważna deklaracja. Wierzę w możliwość zmiany na polskich drogach. Niniejszym ogłaszam, że odpuszczę pedał gazu i wzywam do tego innych uczestników ruchu.
Na drodze… NIE ZASUWAM!

Logo akcji Nie Zasuwam

www.predkosczabija.pl

Weekend Bez Ofiar 24-26 czerwca 2011

To przestroga dla wszystkich, którzy uważają, że duży samochód to bezpieczeństwo. Zdjęcia pochodzą z 2009 roku, zrobiłem je mijając wypadek jednego dużego samochodu, który dachował wielokrotnie, po czym zatrzymał uderzył w latarnię.  Ku przestrodze dla wszystkich. W tych białych workach obok samochodu, leżą ci, którzy myśleli, że są ponad prawami fizyki.

Wspieramy akcję Weekend Bez Ofiar  – Narodowy Eksperyment Bezpieczeństwa 24-26 czerwca 2011.

Narodowy eksperyment bezpieczenstwa 2011

www.weekendbezofiar.pl

Samochód na latarni po dachowaniu

Myśleć, zwierzak, myśleć, bzzźzbz

Czy pamiętacie Mapety z ulicy Sezamkowej? Pamiętacie zwierzaka? To pewnie pamiętacie jak Zwierzak kręcił się na czworaka dotykając głową podłogi i krzyczał Myśleć, zwierzak, myśleć, bzzźzbz. Ten humorystyczny akcent przypomina mi się zawsze jak coś spartolę podczas jazdy.

Czytaj dalej

Pieszy, STOP

Post jest wynikiem wypowiedzi jednego z pieszych użytkowników drogi, który powiedział mi, że jak dochodzi do przejścia dla pieszych to ja powinienem samochodem zatrzymać się aby ustąpić mu pierwszeństwa. Bo tak według niego stanowi kodeks.

Czytaj dalej

Zużycie oleju silnikowego

We wrześniu po przejechaniu dystansu około 3000 kilometrów udało mi się zmierzyć zużycie oleju silnikowego w mojej Astrze. Wyszło na to, że autko zużyło średnio 240ml oleju na 1000km. Wynik nie przerażający, zwłaszcza że producent podaje jako normę wartość 600ml na 1000km.

Przyszła zima i sytuacja znacznie się pogorszyła. W ostatnich dniach zużycie podniosło się do 520ml/1000km.

Silnik ma przejechane 114000km, więc nie powinien być bardzo zużyty. Niestety jak się okazje, to przypadłość silników Ecotec Opla (Z16EX także), które w swojej opinii mają utrwalone zwiększone zużycie oleju.

 

[ad#ad1]

 

 

Myślałem, że mnie to ominie, ale niestety.

Zastanawiam się tylko nad przyczynami zużycia. Skoro silnik nie jest stary, nie ma dużego przebiegu to dlaczego się tak zachowuje?   Czytaj dalej

Idzie zima, zmień opony

Większość osób już zmienia opony na zimowe. Ja zamierzam w tym roku gonić tyły w tym temacie, bo jak zawsze jestem pierwszy, to zimy nie ma. Trudno najwyżej będę zakładał łańcuch, bo cały sprzęt rolny mam już w bagażniku. Piękna czerwona łopatka, stylowe łańcuszki, komplet skrobaczek.

Jak to przy okazji bywa rozgorzała wśród moich znajomych dyskusja na temat wyższości pompowania kół azotem od czystego powietrza. Sam kiedyś raz zafundowałem sobie takie pompowanie i powiem szczerze, że różnicy nie zauważyłem. Niby ciśnienie w oponach miało być niewrażliwe na zmiany temperatury, a było, niby guma miała się nie starzeć – tego akurat nie jestem w stanie sprawdzić.

Dodatkowo na zdrowy rozum biorąc, w powietrzu mamy ok. 73% azotu, to niby te 27% innych gazów jest takie niszczące dla opony. A przecież na zewnątrz opony mamy już zwykłe powietrze. Uznałem więc, że zachwalane zalety pozostają w sferze niemierzalnej albo wątpliwej skuteczności.

Myślę, że hłyt marketidody producentów tego gazu w postaci wmawiania wszystkim i wszędzie jakie to zbawienne skutki dla gumy przynosi pompowanie kół azotem oraz koszty, nie ma się nijak do faktycznych ewentualnych pozytywnych skutków tego zabiegu.

Ciśnienie w oponach i tak trzeba sprawdzać bez znaczenia czym się je napełnia, a to największa moja bolączka. Gdyby wyprodukowali komplety felga + opona scalone i bez konieczności pompowania pisał bym się pierwszy.

Włącz kierunkowskaz to cię wpuszczę

Zachowania w korku opisuje pewien schemat. Część kierowców obrało z góry słuszny pas ruchu i jego się trzymają aż do zjazdu. Istnieją także tacy, którzy są sprytniejsi i zmieniają pasy celem jak najszybszego pokonania odcinka. Cwaniactwo tych drugich wywołało reakcję trzeciej części kierowców, która polega na niewpuszczaniu na swój pas tych co chcieliby go zmienić, bo np. na końcu będą z niego skręcać w przeciwnym kierunku niż ich obecny pas prowadzi.

Czytaj dalej

Jesienny poślizg

Czekałem z utęsknieniem na jesienną pluchę i kupę liści na poboczu i drodze. Już wiesz o czym mówię. Poślizg na nieprzyczepnej nawierzchni jest ciekawym doświadczeniem, które może spotkać każdego z nas. Astra do najlepiej prowadzących się samochodów nie należy. Zawłaszcza w wersji kombi jest mało ciekaw w prowadzeniu. Niestety, stety, srebrne kombi należy także do mnie.

Czytaj dalej